Het Nachthok
De verborgen geschiedenis van Harderwijk -

Intercity

Gemeente Harderwijk gaat strategische lobbyen voor een Intercity

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Intercity
Gepubliceerd: 17 maart 2015

treintjeVoor de nieuwe gemeentesecretaris liggen twee belangrijke opdrachten klaar; Organiseren van een lobby voor realisering infrastructurele projecten (Intercitystation Harderwijk en aansluiting bedrijvenpark H2O ) en werken aan de economische kansen voor de regio Amersfoort, regio Zwolle en Lelystad Airport. In de stuurgroep Strategische Alliantie Veluwe Noord is op 16 oktober 2014 afgesproken te starten met vier bestuursopdrachten. Op 25 februari 2015 is de gemeenteraad van Harderwijk hierover nader geïnformeerd. 

Rover wil onderweg minder vaak stoppen

Details
Geschreven door: ROVER / VVD Harderwijk
Categorie: Intercity
Gepubliceerd: 17 maart 2015

Flyer stationactie buitenSinds 2007 stoppen de stoptreinen Zwolle – Utrecht ook vanaf Amersfoort op alle stations. Wie van Harderwijk naar Utrecht wil reizen, stopt onderweg tien keer, of moet in Amersfoort overstappen en even wachten. Terwijl in het hele land een toename van het aantal treinreizigers kan worden vastgesteld, blijft op deze lijn het aantal reizigers gelijk. Relatief is er dus sprake van achteruitgang. Maar in de spitsuren zijn de treinen nog altijd heel vol. Op sommige momenten zelfs té vol.

Actie voor Intercitystop door VVD op NS station

Details
Geschreven door: VVD Harderwijk-Hierden
Categorie: Intercity
Gepubliceerd: 17 maart 2015

VVD STation harderwijkMet een 7 man sterk team, gehuld in de welbekende oranje VVD-windjacks, was de VVD Harderwijk-Hierden voor de derde keer in 18 maanden herkenbaar in actie op het station Harderwijk. Ondanks het koude weer waren de steunbetuigingen van de reizigers ook voor deze actie wederom hartverwarmend. Snelle treinverbindingen kunnen rekenen op een breed politiek maatschappelijk draagvlak in Harderwijk, dat blijkt bij herhaling.

PvdA zet zich in voor intercitystation

Details
Geschreven door: Wilco Bos
Categorie: Intercity
Gepubliceerd: 24 februari 2015

informate-trein"Harderwijk verdient een intercitystation”, aldus Peter Kerris, lijsttrekker van PvdA Gelderland, “niet alleen op basis van het aantal instappers, maar ook omdat Harderwijk belangrijk is voor de economie op de Noord-West Veluwe”. Om dit kracht bij te zetten zal Peter Kerris samen met PvdA Tweede Kamerlid Duco Hoogland en oud-wethouder en kandidaat statenlid Laurens de Kleine symbolisch een bord “Intercitystation” plaatsen bij station Harderwijk. Dit zal plaatsvinden op vrijdag 27 februari om 12:15u.

Criteria voor een Intercitystop

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Intercity
Gepubliceerd: 14 november 2014

spoorwegovergang harderwijk WeisteegNS hanteert voor een Intercitystop een aantal criteria;
- omvang van het aantal in- en uitstapper's 
- verhouding tussen doorgaand vervoer ( bijv. IC Zwolle-Utrecht) en het aantal in- en uitstappers.

.

6 intercity's en 6 sprinters per uur op hoofdroutes spoor

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Intercity
Gepubliceerd: 06 juni 2010

trein-20090417 315-harderwijk Veel extra reizigerstreinen in de drukste delen van het land en veel extra ruimte voor goederenvervoer. Dat is de kern van het besluit van de ministerraad op voorstel van minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat voor de uitwerking van het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Daarmee is 3 miljard Euro gemoeid. Voor het totale programma PHS, dat ook het traject OV-SAAL en de aanpassing van de sporendriehoek Noord Nederland omvat, is 4,6 miljard Euro gereserveerd. Voor dit bedrag wordt de groei van het reizigers- en goederenvervoer per spoor tot 2020 mogelijk gemaakt.

Geen Intercity voor Harderwijk in nieuw spoorboekje 2010

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Intercity
Gepubliceerd: 21 augustus 2009

thumb_ic-vertraagd-harderwijkReizigers vanuit het Noorden en Oosten van Nederland reizen in 2010 in veel gevallen één tot vijf minuten sneller naar en van de Randstad. Maar voor de forensen uit Harderwijk zal dit niet betekenen, dat zij volgend jaar meer keuze hebben om vanuit de Hanzestad de trein te pakken. Voor treinreizigers vanuit Flevoland naar Amsterdam Zuid en Schiphol zal er wel ongeveer tien minuten tijdswinst zijn dankzij versnelling van de Intercity van en naar Schiphol, die bovendien de hele dag gaat rijden. 

  1. Nieuw spoorboekje 2009: Geen extra trein voor Harderwijk
  2. Intercity is niet bespreekbaar
  3. Onderzoek behoefte intercitystop Harderwijk

Pagina 2 van 3

  • 1
  • 2
  • 3